Öl im Kühlwasser! Kleiner O-Ring – großes Problem
Plötzlich überhitzte der 400i. Während einer normalen Fahrt, bei normalen Temperaturen wurde der Motor zu warm. Auf der Anzeige standen 110-115 Grad Celsius und das Überdruckventil im Verschluss des Kühlwasserbehälters […]
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